Cheie tradițională încuietori ușile mașinii operați folosind un mecanism mecanic care este controlat de o cheie fizică. Iată o prezentare generală a modului în care funcționează aceste încuietori tradiționale:
Inserarea cheii:
Pentru a debloca sau încuia ușa mașinii, șoferul introduce o cheie fizică metalică în gaura cheii situată în exteriorul ușii.
Mecanism Tumbler:
În interiorul găurii cheii, există un mecanism de pahar. Acest mecanism constă dintr-o serie de știfturi, arcuri și pahare care interacționează cu cheia.
Forma cheii și crestături:
Cheia are o formă unică, cu crestături și caneluri care se potrivesc cu configurația paharelor din interiorul încuietorului. Modelul specific al cheii îi permite să miște paharele în pozițiile corecte.
Întoarcerea cheii:

Când cheia corectă este introdusă și răsucită, crestăturile de pe cheie se aliniază cu paharele, permițând cheii să se rotească în interiorul încuietorului.
Deblocare:
Pe măsură ce cheia se rotește, ridică paharele la înălțimea corectă, aliniindu-le cu linia de forfecare. Această acțiune eliberează cilindrul de blocare, permițându-i să se rotească și să deblocheze ușa.
Blocare:
Dimpotrivă, rotirea cheii în direcția opusă aliniază paharele într-un mod care împiedică rotirea cilindrului de închidere, menținând ușa blocată.
Operare manuala:
Încuietorile tradiționale cu chei sunt acționate manual, necesitând șoferului sau utilizatorului să introducă și să rotească fizic cheia pentru a încuia sau debloca ușa mașinii.
Îndepărtarea cheii:
După descuierea sau încuierea ușii, cheia poate fi scoasă din încuietoare, iar utilizatorul poate trece la deschiderea sau închiderea ușii.
Este important să rețineți că încuietorile tradiționale cu chei sunt pur mecanice și nu implică componente electronice. În timp ce multe vehicule moderne sunt echipate cu sisteme de intrare fără cheie sau cu brelocuri electronice, încuietorile tradiționale rămân o caracteristică standard în majoritatea mașinilor ca metodă de rezervă sau ca mijloc principal de intrare pentru unele modele. Aceste încuietori sunt fiabile și simple în funcționarea lor, iar natura lor mecanică le face mai puțin susceptibile la defecțiuni sau vulnerabilități electronice.